Правильный уход за автомобилем – залог длительной эксплуатации

Основной задачей автолюбителя после приобретения понравившейся модели является сохранение эстетических и эксплуатационных свойств железного друга на длительный период времени. Красота и внешний вид, динамика, управляемость, эргономика салона – все то, что придумал производитель, подвергается ежедневным испытаниям в условиях загрязненной атмосферы и неблагоприятных дорожных условиях. Спасти от обстрела камнями на трассе и солевых ванн поможет правильный уход за автомобилем. Первым врагом внешней красоты – кузова является коррозия.

Кузов является не только демонстрацией совершенства дизайнерского мастерства и элегантности модели, но и изделием из листовой стали с большим количеством сварных швов, зазоров и перекрытий. Такие конструктивные особенности, которые сопровождают создание автомобильных шедевров, являются благоприятной средой для скоплений грязи, проникновения влаги и образования ржавчины. Перечень благоприятных условий образования коррозии:

  • сложные конструктивные  решения (скрытые полости, замысловатые конструкции, прочее);
  • вибрации и высокие напряжения несущих кузовов;
  • содержание двуокиси серы в окружающей среде, которая образует серную кислоту при взаимодействии с влагой;
  • «перебор» в тюнинге и аксессуарах (металлические украшения, обвесы, декоративные детали, прочее);
  • естественный износ пористого металла (микротрещины).

Загрязнения кузова – это многослойные комбинации из пыли, сажи, газа, минеральных масел, частиц  асфальта, смазок. Это неприятное сопровождение эксплуатации авто является хорошо изученной зоной риска для кузова и, по мнению специалистов, имеет собственную структуру:

  1. верхний слой – состоит из смеси органических веществ и силикатов, которые свободно прилипают к конструкции;
  2. второй слой – остатки жирных веществ, отработавших газов, насекомых, частиц асфальта, сажи;
  3. третий слой – это продукты окисления частиц лакокрасочного покрытия, консервирующих и полирующих веществ;
  4. четвертый слой – это свободные частицы из синтетических смол и частицы пигмента.

Мойка кузова: проверенные решения

Обязательным мероприятием по уходу за автомобилем в условиях грязной или мокрой дороги будет «банный день»: мытье кузова холодной/теплой водой с применением автошампуней. Мойка кузова не терпит спешки, поэтому ускорять процесс под струей воды нежелательно, как и наспех стирать грязь и пыль тряпкой без воды. Единственным исключением, когда применение струи под давлением оправданно, является мойка кузова, арок передних/задних колес и днища зимой от соли, которой посыпают дороги. Оптимальный вариант мытья кузова состоит из нескольких этапов:

  • приготовить моющий раствор (смешать автошампунь с водой);
  • применять щетки или кисти, а не поролоновые губки и тряпки, которые оставляют следы от песчинок;
  • обильно смочить кузов водой;
  • нанести моющий состав и одновременно смачивать поверхность водой;
  • смыть моющий раствор;
  • насухо вытереть, протереть замшевой тряпкой;
  •  дать высохнуть, законсервировать.

Полезный совет: мойку автошампунем рекомендуется выполнять 2 раза в месяц. 

По окончании мойки особое внимание необходимо уделить каплям, так как такие следы мойки в солнечный день работают как линзы: собирают лучи солнца в пучок и оставляют отметины. Кроме того, крайне не рекомендуется мыть кузов после остановки авто или на солнце, так как резкие температурные перепады разрушают лакокрасочное покрытие.

 Для консервации чаще применяется восковый водоотталкивающий слой, который сохранит блеск и первоначальный цвет краски.

Для очистки окон достаточно протереть поверхность чистой тряпкой, а при значительных загрязнениях применяется теплая вода и нашатырь или спирт, как «домашний рецепт», и специальный стеклоочиститель как профессиональное средство по уходу.

Обивка салона: обзор «зон риска»

Наличие чехла многие автолюбители воспринимают как надежную защиту от грязи пыли. Однако текстиль салона – это синтетические материалы обивки дверей, сидений, панели приборов, потолка, которые в процессе эксплуатации теряют эластичность, стареют и выцветают. С таким явлением бороться сложно, а с масляными или другими загрязнениями и грязью, которая способствует разрушению и старению – можно самостоятельно.

Качественный уход за обивкой состоит в применении профессиональной автокосметики Для того, чтобы удалить проблематичные пятна и создать защитный слой тканевым поверхностям, можно выбрать очиститель обивки или сухую химчистку. Общими правилами применения пятновыводителей на тканевой обивке будет предварительная обработка пылесосом, а сильные загрязнения эффективно устраняются мокрой химчисткой.


Студия СС